Nöbetçi Eczaneler
İSTANBUL (AA) – İTÜ bünyesinde, Uçak ve Uzay Bilimleri Mühendisliği
Öğretim Üyesi Prof. Dr. Alim Rüstem Aslan koordinatörlüğünde 2 yıl önce
başlatılan çalışma kapsamında Pars Roket Takımı, yerli ve milli hibrit
motorlu roket tasarladı.
Takımın geliştirdiği
rokete “İstikbal” adı verildi. Aksaray’daki Hisar Atış Alanı’nda 15
Eylül’de fırlatılan roket, testi başarıyla geçti.
AA
muhabirine açıklama yapan Prof. Dr. Aslan, 2012’de öğrencilerle
birlikte kurdukları Pars Roket Takımı’nda sadece uzay mühendisliği
bölümünden değil, elektrik, elektronik, makine, kimya gibi farklı
alanlardaki öğrencileri bir araya getirdiklerini söyledi.
Grubun
amacının uzaya erişim sistemleri geliştirmek olduğunu aktaran Aslan,
“Hibrit roket teknolojisi çığır açıcı, kolaylaştırıcı, biraz daha
güvenli bir teknoloji. Çünkü sık sık ateşleme, test yapmamız gerekiyor.
Bugüne kadar Pars Roket Takımı olarak proje kapsamında ikisi de
Aksaray’da olmak üzere 2 farklı hibrit motorlu roket uçuşu
gerçekleştirdik. Türkiye’deki ilk hibrit uçuşu Pars Roket Takımı
gerçekleştirdi.” değerlendirmesini yaptı.
“Yüksek irtifalara kendi motorlarımızla ulaşmayı hedefliyoruz”
İTÜ
Pars Roket Takımı Kaptanı Sudenaz Sofuoğlu ise 15 Eylül’de Aksaray’da
gerçekleştirdikleri deneme atışıyla Türkiye’de hibrit roket motoru
uçuran “tek öğrenci takımı” olduklarını söyledi.
Sofuoğlu,
“Bu motorumuz yaklaşık 9 bin feete ulaşacak şekilde tasarlandı. Aynı
zamanda da ileriki hedeflerimiz, 30 bin feete gidebilen bir motor
tasarlayarak roketin ve motorun tüm süreçlerini bizzat atölyemizde
gerçekleştirmek. Bu sayede yüksek irtifalara kendi motorlarımızla
ulaşmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.
Çalışmanın tamamının İTÜ’de bulunan öğrenciler tarafından yapıldığının altını çizen Sofuoğlu, şöyle devam etti:
“Türkiye’de
diğer roket takımlarından farklı olarak roketimizin motorunu biz
yapıyoruz. Önce motor tasarımı yapıyoruz. Sonrasında motorumuz üzerinde
yeni AR-GE’lere devam ediyoruz. Oluşturduğumuz motor tasarımı sürecinde
üniversitemizin bünyesinde arkadaşlarımızla birlikte bunların
hesaplamalarını, analizlerini, çizimlerini ve simülasyonlarını
gerçekleştiriyoruz. Sonrasında üretime gönderiyoruz, yapabileceğimiz
üretimleri burada kendimiz yapıyoruz. Ardından test alanımızda ateşleme
testleri yapıyoruz. Bu ateşleme testlerini birebir roketin içindeki gibi
gerçekleştiriyoruz. Ardından buradan gerekli verileri alıp farklı
programlara aktarıyoruz. Ardından motoru simüle ederek ne kadar irtifaya
çıkacağını hesaplıyoruz.”
Yaklaşık 15 kişilik
bir ekip olduklarını dile getiren Sofuoğlu, Roketsan ve birçok özel
firmanın kendilerine destek verdiğini kaydetti.
Sofuoğlu,
“İstikbal” ismini özel olarak seçtiklerini anlatarak, “İstikbal
göklerdedir. Biz de dedik, o zaman kendi yerli hibrit motorumuzu
İstikbal ile göklere çıkartalım.” ifadelerini kullandı.
Muhabir: Hikmet Faruk Başer